這在實(shí)用中還需要解決兩個問題：①在杠桿上沒有作用力時，防止負(fù)載在自重作用下下降；②負(fù)載要有足夠的提升高度。為此，增加了兩個只允許油液單向流動的單向閥4、7。單向閥7的存在，使得在向上提升小活塞3時，防止大缸9中油液經(jīng)管道6流回小缸2，這就解決了上述第1個問題。在提升小活塞3時，油箱12內(nèi)的油液可經(jīng)吸油管5、單向閥4進(jìn)入小缸2；而向下壓小活塞3時，小缸2內(nèi)油液則經(jīng)管道6、單向閥7進(jìn)入大缸9，使大活塞8上升。反復(fù)使小活塞上下運(yùn)動，大活塞就持續(xù)上升，其上升距離只受到大活塞行程的限制。這樣，第2個問題也得到解決。隨之產(chǎn)生另一個問題，即由大缸、管道和小缸組成的密封容積在變化，一開始所講的液壓傳動基本工作原理是否適用？實(shí)際上，我們?nèi)绻豢紤]小活塞下壓及大活塞上升的過程，密封容積中油液體積還是保持不變的，對系統(tǒng)工作原理不產(chǎn)生影響。還有一個放油閥門11。在千斤頂工作時，它是關(guān)閉的；當(dāng)結(jié)束工作后，打開放油閥門11，大活塞下部的油液在自重作用下流回油箱，千斤頂處于復(fù)位狀態(tài)。
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發(fā)布時間：2025-07-29
液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?br />
液壓千斤頂常用于頂升重物。當(dāng)用手向下壓杠桿1時，小活塞3使小缸2下腔油液經(jīng)管道6、閥7進(jìn)入大缸9，大活塞8上升，頂起重物，適當(dāng)選擇大、小活塞的直徑和杠桿比，就可以用人力頂起很重的重物。
這在實(shí)用中還需要解決兩個問題：①在杠桿上沒有作用力時，防止負(fù)載在自重作用下下降；②負(fù)載要有足夠的提升高度。為此，增加了兩個只允許油液單向流動的單向閥4、7。單向閥7的存在，使得在向上提升小活塞3時，防止大缸9中油液經(jīng)管道6流回小缸2，這就解決了上述第1個問題。在提升小活塞3時，油箱12內(nèi)的油液可經(jīng)吸油管5、單向閥4進(jìn)入小缸2；而向下壓小活塞3時，小缸2內(nèi)油液則經(jīng)管道6、單向閥7進(jìn)入大缸9，使大活塞8上升。反復(fù)使小活塞上下運(yùn)動，大活塞就持續(xù)上升，其上升距離只受到大活塞行程的限制。這樣，第2個問題也得到解決。隨之產(chǎn)生另一個問題，即由大缸、管道和小缸組成的密封容積在變化，一開始所講的液壓傳動基本工作原理是否適用？實(shí)際上，我們?nèi)绻豢紤]小活塞下壓及大活塞上升的過程，密封容積中油液體積還是保持不變的，對系統(tǒng)工作原理不產(chǎn)生影響。還有一個放油閥門11。在千斤頂工作時，它是關(guān)閉的；當(dāng)結(jié)束工作后，打開放油閥門11，大活塞下部的油液在自重作用下流回油箱，千斤頂處于復(fù)位狀態(tài)。
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